Smart é a aposta da Mercedes

Ousado, ágil e com avançada tecnologia, o Smart For Two é um carro para quem busca exclusividade. Com estilo próprio e sofisticado, poucos ficam indiferentes para o seu arrojado design. A segurança é um dos pontos fortes, afinal, ele é um Mercedez-Benz. Projetado para uso urbano, o modelo tem espaço para dois ocupantes.


O Smart tem acabamento em duas cores e detalhes que lembram o alumínio. Outra característica deste simpático carrinho é o tamanho. Com apenas 2,69 cm consegue estacionar em vagas que, aparentemente, só serviriam para motocicletas. O motor de 3 cilindros possui 84 cavalos de potência. Consome 15,6 km por litro na cidade e surpreendentes 24 km por litro na estrada.

BMW lança novo modelo da R1200 GS

A R1200 GS é o principal sucesso da BMW em duas rodas. Estradas esburacadas e terrenos complicados são facilmente vencidos por esta super máquina de alta tecnologia.  A moto vendeu mais de 40 mil unidades em todo o mundo, só no ano passado. Em relação ao modelo 2009, uma das diferenças fica no motor. O tradicional Boxer de 4 cilindros ganhou alguns cavalos de potência passando de 105 para 110.

A suspensão oferece nove modelos de regulagens e é possível ainda calibrar em casos de terrenos muito ruins. O único acessório que a BMW não disponibilizou na GS é o assistente de trocas de marchas. Mas os engates da moto são muito precisos e macios sem tranco algum. O visual segue assimétrico e praticamente o mesmo do modelo anterior. Na comparação com outras Big Trails do mercado, ela é leve com seus 199 kg. O consumo é de 15 km por litro e o tanque é de 25 litros. Uma autonomia então, de 300 km. Nada mal para quem quer viajar.

NISSAN X-TRAIL 2010 CHEGA AO MERCADO BRASILEIRO EM DOIS MODELOS

Design arrojado, conforto e versatilidade para todos os tipos de terreno. Este é o Nissan X-Trail, utilitário esportivo da marca japonesa. A identidade visual é marcante, composta por linhas quadradas e um conjunto óptico imponente. Na tampa do capô, vincos marcam o projeto aerodinâmico do SUV. A grade cromada lembra a da frontier e da pathfinder, porém em menor proporção. O conjunto óptico cresceu, assim como os pára-choques e as colunas traseiras, que estão mais largas. 


Para garantir maior luminosidade em situações de pouca visibilidade, o modelo traz faróis integrados ao rack, acionados em luz alta. Os bancos são de tecidos no modelo “SE” e em couro na versão top de linha “LE”, que também vem com o teto solar mais amplo do segmento com 77,1 cm de cumprimento por 74,3 de largura. O Nissan X-Trail 2010 traz até 24 porta-objetos, entre eles, porta-copos climatizados. A capacidade do porta-malas é de 603 litros até a tampa retrátil, de 885 litros até o teto e sobe para 1773 litros com o rebatimento dos bancos traseiros. Os modelos trazem a tração 4x4 all road com acionamento eletrônico. Sob o capô, um propulsor 2.0, 16 valvulas, que empurra o automóvel aos 138 cv de potência à 5400 RPM.

CITROËN LANÇA A LINHA JUMPER 2010 COM MOTOR MAIS ECONÔMICO

Uma das novidades da família de microônibus e furgões da Citroën é o novo motor eletrônico, 10% mais econômico que o modelo anterior. Isso significa mais tecnologia e versatilidade sem deixar de lado a boa relação custo benefício. No design linhas quadradas, teto alto e um estilo que foge um pouco das características visuais da marca francesa. 


Devido à ausência do eixo cardan, os dois modelos da linha jumper tem o piso mais baixo. O painel, caracterizado por um corpo modular simétrico, incorpora os principais comandos, entre eles a alavanca de câmbio, conta giros e relógio digital. A caixa de transmissão é de cinco velocidades e garante boas respostas em alta e baixa. O novo motor de 2,3 litros turbodiesel com intercooler tem um excelente desempenho. O torque é de 30,7 KGFM a 1.800 RPMs, com potência de 127 cv. O preço no Brasil fica na faixa de R$ 81.820,00 para a linha de vans e R$74.990,00 para a família de furgões.

MERCEDES CLC 200 KOMPRESSOR, A SPORT COUPE DA MARCA ALEMÃ TOTALMENTE PRODUZIDA NO BRASIL

A Mecedez-Benz mais uma vez confirma a vocação esportiva com o modelo CLC 200 Kompressor. Com linhas marcantes, o visual desse cupê compacto de duas portas é despojado, sem perder o dna da classe C. Típico carro para jovens, o modelo é o menor dos automóveis da montadora.

Produzido em Juíz de Fora, a versão brasileira do CLC tem motor de 4 cilindros, 1.8 a gasolina, sobre-alimentado com compressor de ar que gera 184 cv de potência. o câmbio automático de cinco velocidades pode ser usado no modo conforto ou esportivo quando garante mais elasticidade no motor.