Design arrojado, conforto e versatilidade para todos os tipos de terreno. Este é o Nissan X-Trail, utilitário esportivo da marca japonesa. A identidade visual é marcante, composta por linhas quadradas e um conjunto óptico imponente. Na tampa do capô, vincos marcam o projeto aerodinâmico do SUV. A grade cromada lembra a da frontier e da pathfinder, porém em menor proporção. O conjunto óptico cresceu, assim como os pára-choques e as colunas traseiras, que estão mais largas.
Para garantir maior luminosidade em situações de pouca visibilidade, o modelo traz faróis integrados ao rack, acionados em luz alta. Os bancos são de tecidos no modelo “SE” e em couro na versão top de linha “LE”, que também vem com o teto solar mais amplo do segmento com 77,1 cm de cumprimento por 74,3 de largura. O Nissan X-Trail 2010 traz até 24 porta-objetos, entre eles, porta-copos climatizados. A capacidade do porta-malas é de 603 litros até a tampa retrátil, de 885 litros até o teto e sobe para 1773 litros com o rebatimento dos bancos traseiros. Os modelos trazem a tração 4x4 all road com acionamento eletrônico. Sob o capô, um propulsor 2.0, 16 valvulas, que empurra o automóvel aos 138 cv de potência à 5400 RPM.
Para garantir maior luminosidade em situações de pouca visibilidade, o modelo traz faróis integrados ao rack, acionados em luz alta. Os bancos são de tecidos no modelo “SE” e em couro na versão top de linha “LE”, que também vem com o teto solar mais amplo do segmento com 77,1 cm de cumprimento por 74,3 de largura. O Nissan X-Trail 2010 traz até 24 porta-objetos, entre eles, porta-copos climatizados. A capacidade do porta-malas é de 603 litros até a tampa retrátil, de 885 litros até o teto e sobe para 1773 litros com o rebatimento dos bancos traseiros. Os modelos trazem a tração 4x4 all road com acionamento eletrônico. Sob o capô, um propulsor 2.0, 16 valvulas, que empurra o automóvel aos 138 cv de potência à 5400 RPM.
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