Uma das novidades da família de microônibus e furgões da Citroën é o novo motor eletrônico, 10% mais econômico que o modelo anterior. Isso significa mais tecnologia e versatilidade sem deixar de lado a boa relação custo benefício. No design linhas quadradas, teto alto e um estilo que foge um pouco das características visuais da marca francesa.
Devido à ausência do eixo cardan, os dois modelos da linha jumper tem o piso mais baixo. O painel, caracterizado por um corpo modular simétrico, incorpora os principais comandos, entre eles a alavanca de câmbio, conta giros e relógio digital. A caixa de transmissão é de cinco velocidades e garante boas respostas em alta e baixa. O novo motor de 2,3 litros turbodiesel com intercooler tem um excelente desempenho. O torque é de 30,7 KGFM a 1.800 RPMs, com potência de 127 cv. O preço no Brasil fica na faixa de R$ 81.820,00 para a linha de vans e R$74.990,00 para a família de furgões.
Devido à ausência do eixo cardan, os dois modelos da linha jumper tem o piso mais baixo. O painel, caracterizado por um corpo modular simétrico, incorpora os principais comandos, entre eles a alavanca de câmbio, conta giros e relógio digital. A caixa de transmissão é de cinco velocidades e garante boas respostas em alta e baixa. O novo motor de 2,3 litros turbodiesel com intercooler tem um excelente desempenho. O torque é de 30,7 KGFM a 1.800 RPMs, com potência de 127 cv. O preço no Brasil fica na faixa de R$ 81.820,00 para a linha de vans e R$74.990,00 para a família de furgões.
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